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CULTURA
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¿Ha sido correcta la gestión del Alakrana?
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Según el principal partido de la oposición, ha sido nefasta.
Al principio decían que como se les había ocurrido a los responsables de la gestión , dar la orden de detener a los dos piratas y enviarles a España para ser juzgados. Se supone que a los piratas había que haberles dejado libres y pagar el secuestro para liberar a los pescadores de inmediato . Esas eran las declaraciones de un líder del PP , al ser preguntado que hubieran hecho ellos, respondió que pagar de forma rápida el secuestro y así nos hubiéramos ahorrado tiempo y dinero. En otros foros más ultra conservadores defendían la fuerza de las armas e incluso arrasar al pueblo somalí para luego tirarlo a los atunes.Lo cierto de esta crisis es que ha servido a la oposición , para enfangar la credibilidad del gobierno de Zapatero. Los pescadores vascos afectados además dicen que no se haga política con lo ocurrido y por tanto deciden que sus familiares no vayan a recogerlos al puerto Victoria, como sí lo han hecho los familiares de los pescadores gallegos.
En las decisiones que se barajaban días atrás por la oposición estaba, la que soldados españoles estuvieran en los barcos de manera continuada. Creo que todos los españoles esteremos de acuerdo que el Gobierno Español debe luchar en todos los foros mundiales por los derechos colectivos de los españoles, pero nunca por los derechos particulares de empresas o negocios, que según las últimas informaciones económicas, el pesquero “Alakrana, ha sido una máquina de hacer dinero”.
Creo que el gobierno ha encauzado esta situación, autorizando el uso de vigilancia privada, con las armas adecuadas para estas misiones y en menos de un mes han preparado al primer contingente, que veíamos días atrás, como se incorporaban a los distintos barcos atracados en puerto Victoria y volviera a faenar, yo diría que si ha sido una gestión eficaz y eficiente.
Quería hacer una pequeña reflexión acerca de los tripulantes del barco secuestrado, según parece, la tripulación la componían 36 personas, de las cuales 16 eran españolas y 20 no lo eran, España o los armadores españoles han pagado por la liberación de todos los marineros.
Cuando estos días de atrás los distintos medios audiovisuales nos mostraban imágenes del barco entrando en puerto y después fondeado, veíamos a otros miembros de la tripulación, por cierto muy felices pero sin que nadie de sus países y familiares les estuvieran esperando para abrazarles. Estamos hablando de personas con otros rasgos físicos distintos a los nuestros, y que interiormente si decían, ¿ que suerte hemos tenido por tener de compañeros a los españoles? Me imagino que esta pobre gente no tendrá la opción de irse de vacaciones o a descansar a sus países, ¿ cuando un barco navega con bandera de conveniencia, aunque el barco sea español,los tripulantes o trabajadores están todos amparados por la legislación laboral española?
Como última y legitima observación quería dejar claro que habría que analizar si todos los posiciones de longitud y latitud ,en relación a la pesca, son las correctas para estar amparadas por la operación Atalanta, recordemos las casi 48 horas que tardó la fragata española en llegar a socorrer al Alakrana. Por tanto y como enseñanza de este incidente, creo que es la empresa que realiza trabajos de alto riesgo, es la responsable de lo que suceda a los trabajadores y de velar por su seguridad.
Joaquín Garrido Mena
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juliana
El
24/05/2012
Creo que es una tonteria tener un autobus que no sirve para nada, solo se puede usar si el avion sale despues de la una ...
antonia
El
24/05/2012
me encantaria ir de vacaciones ase nuevo hotel 4 estrellas debe ser muy bonito feliz inaguracion
javi
El
24/05/2012
En Torrevieja lo paso genial. La playa, la urbanización "Torrealmendros", el casco antiguo etc.
Paqui
El
24/05/2012
Por fin, ya era hora que comenzase la reforma de este paseo, pues se invirtió mucho dinero para realizarlo pero se invierte muy poco en ...
Rocio
El
24/05/2012
Buenos días. He visto que han hecho un curso de fondant en marzo el cual no pude hacer y me pongo en contacto con ustedes ...
como marinero embarcado en el Alakrana creo que hay que hacer algunos apuntes.
El barco Alakrana no navega bajo bandera de conveniencia. Navega bajo pabellón español y por lo tanto paga sus impuestos como todo hijo de vecino.
Mucho antes del secuestro (desde el secuestro del playa de Bakio)se habia pedido ayuda a la administración para proteger los barcos y no se ha hecho hasta ahora. Francia ya tomo medidas en Junio antes de la llegada del fin del monzon, pues ya se sabia que se incrementaría la presion pirata con el buen tiempo.
Que iban a secuestrar un barco lo sabiamos todos en el sector le ha tocado al alakrana como le podia haber tocado a otro. Les aconsejo pasar unos meses de marea en atuneros en el mar Indico antes de hablar de muchas de las cosas de las que se está hablando sin saber a raiz del secuestro del alakrana.
bloquearles el paso antes de que se acercaran a la orilla. Pedimos órdenes y hubo silencio"
"Estamos quemados. No sólo hemos quedado en entredicho ante los piratas y
para futuros ataques a otros barcos, sino también ante otros países. La Armada española se ha convertido ahora en el ‘hazmerreir’ de otros
ejércitos. Incluso algunos han puesto en duda nuestro valor.
a)Porqué navegaban con bandera vasca
b)Quién pagó el rescate ¿el Gobierno vasco?
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